د بایسکل صنعت د کورونویرس ناروغي یو له څو ګټه اخیستونکو څخه ګرځیدلی ځکه چې خلک د فعال پاتې کیدو ، ماشومانو ساتیرۍ او کار ته د تګ لارې په لټه کې دي.اټکل کیږي چې تیر کال په ټول هیواد کې د بایسکلونو پلور 50٪ ډیر شوی.دا د کورني بایسکل جوړونکو لپاره ښه خبر دی، لکه ډیټرایټ بایسکلونه او د امریکا د بایسکل شرکت (BCA).
یو وخت، متحده ایالات د نړۍ د بایسکلونو مخکښ جوړونکي وو.هغه فابریکې چې د شرکتونو لخوا پرمخ وړل کیږي لکه هفي، موري او شوین هر کال په لوی مقدار کې بایسکلونه تولیدوي.که څه هم دا برانډونه لاهم شتون لري ، تولید ډیری کاله دمخه بهر ته تللی.
د بیلګې په توګه، شوین وروستی بایسکل په 1982 کې په شیکاګو کې جوړ کړ، او هفي په 1998 کې په سیلینا، اوهایو کې خپل پرچمي فابریکه وتړله. په دې دوره کې، ډیری نور مشهور امریکایي بایسکل جوړونکي لکه روډ ماسټر او راس، نږدې نږدې تعقیب کړل.په هغه وخت کې، د بایسکلونو پرچون قیمت 25٪ راټیټ شوی و ځکه چې آسیایي تولیدونکو نرخونه ټیټ کړل او د ګټې حاشیه یې له منځه یوړه.
د ریشورینګ نوښت رییس او د ASSEMBLY "Moser on Manufacturing" کالم لیکوال ، هیري موزر په وینا ، امریکایی تولید کونکو په 1990 کې له 5 ملیون څخه ډیر بایسکلونه تولید کړل. په هرصورت ، لکه څنګه چې ډیر غیر ساحلي فعالیتونه ترسره شول ، کورني تولید 200,000 موټرو ته راټیټ شو. .2015. ډیری دا بایسکلونه د کوچنیو حجمونو، مناسبو شرکتونو لخوا تولید شوي چې د بایسکل سختو مینه والو ته اړتیا لري.
د بایسکل تولید اکثرا یو بایسکل صنعت دی چې ډراماتیک بوم او فشارونه تجربه کړي.په واقعیت کې، د مختلفو عواملو له امله، په وروستیو کلونو کې د کورني تولید ټیټ سرپل بیرته راستانه شوي.
که ګرځنده وي یا سټیشنري، بایسکلونه ډیری روغتیایی ګټې لري.د کورونویرس ناروغۍ له امله ، ډیری خلک بیا فکر کوي چیرې چې دوی تمرین کوي او څنګه خپل وړیا وخت تیروي.
"[تیر کال] مصرف کونکي [د] بیروني او د ماشومانو دوستانه فعالیتونو په لټه کې دي ترڅو د کور امرونو پورې اړوند ننګونو سره په ښه توګه مقابله وکړي ، او بایسکل چلول خورا مناسب دي ،" د NPD ګروپ سپورت صنعت شنونکي ډیرک سورینسن (ډیرک سورینسن) وویل. د څیړنې شرکت چې د بازار رجحانات تعقیبوي."په نهایت کې، د تیرو څو کلونو په پرتله نن ورځ ډیر خلک [سایکل چلوي] دي.
سورینسن ادعا وکړه "د 2021 په لومړۍ ربع کې پلور د تیر کال ورته مودې په پرتله 83٪ ډیر دی.""د بایسکلونو په اخیستلو کې د مصرف کونکو لیوالتیا لاهم لوړه ده."تمه کیږي چې دا رجحان د یو یا دوه کلونو لپاره دوام وکړي.
په ښاري چاپیریال کې، بایسکلونه د لنډ سفر لپاره مشهور دي ځکه چې دوی کولی شي د ټرانسپورټ د نورو طریقو په پرتله ډیر وخت خوندي کړي.برسېره پردې، بایسکلونه مخ په زیاتیدونکي مهمې ستونزې لکه د پارکینګ محدود ځایونه، د هوا ککړتیا او ترافیکي ګڼه ګوڼه حلوي.سربیره پردې ، د بایسکل شریکولو سیسټم خلکو ته اجازه ورکوي چې بایسکل کرایه کړي او په اسانۍ سره د ښار شاوخوا سفر کولو لپاره دوه څرخونه وکاروي.
د بریښنایی موټرو سره د علاقې زیاتوالی هم د بایسکل بوم ته وده ورکړې.په حقیقت کې، د بایسکل ډیری جوړونکي خپل محصولات د کمپیکٹ او لږ وزن لرونکي بیټرۍ، موټرو او ډرایو سیسټمونو سره سمبالوي ترڅو د زاړه فیشن پیډل ځواک بشپړ کړي.
سورنسن په ګوته کړه: "د بریښنایی بایسکلونو پلور د پام وړ وده کړې."“لکه څنګه چې وبا پیښې ته ډیر سواریان راوړي ، د بریښنایی بایسکلونو پلور ګړندی شو.د بایسکل پلورنځیو په مینځ کې، بریښنایی بایسکلونه اوس د بایسکلونو دریم لوی کټګورۍ دي، یوازې د غرني بایسکلونو او سړک بایسکلونو پلورلو وروسته دویم.
د سویل ختیځ مینیسوټا ایالت پوهنتون کې د بایسکل ډیزاین او تولید کې تخصص لرونکی استاد چیس سپاولډینګ زیاتوي: "ای-بایسکلونه تل مشهور وو."هغه پدې وروستیو کې د ټولنې کالج کې د خپل دوه کلن برنامې څخه فارغ شوی.سپاولډینګ دا برنامه د ځایی بایسکل جوړونکو اړتیاو پوره کولو لپاره رامینځته کړې ، لکه د هیډ سایکلینګ محصولات ، د بایسکل کیفیت لرونکي محصولات او ټریک بایسکل کارپوریشن.
سپالډینګ وویل: "د موټرو صنعت په چټکۍ سره پرمختللي بریښنایی وسایط لري، او د بایسکل صنعت سره یې مرسته کړې چې پرته له دې چې د بیټرۍ او نورو برخو د پراختیا بشپړ لګښت برداشت کړي.""[دا برخې په اسانۍ سره مدغم کیدی شي] په پای کې په محصول کې، ډیری [خلک] د خوندیتوب احساس کوي او د موپډ یا موټرسایکل خورا عجیب شکل په توګه نه لیدل کیږي."
د سپاولډینګ په وینا، د جغل بایسکلونه په صنعت کې بله ګرمه سیمه ده.دوی د بایسکل چلونکو لپاره خورا زړه راښکونکي دي څوک چې د سړک په پای کې تګ ته دوام ورکوي.دوی د غرني بایسکلونو او سړک بایسکلونو ترمینځ دي ، مګر د سواری ځانګړی تجربه چمتو کوي.
په یو وخت کې، ډیری بایسکلونه د ټولنې د بایسکل پلورونکو او لوی پرچون پلورونکو (لکه سیرز، روبک او شرکت، یا مونټګومري وارډ او شرکت) له لارې پلورل کیدل.که څه هم د بایسکل ځایي پلورنځي لاهم شتون لري، ډیری یې اوس د جدي بایسکل چلوونکو لپاره د لوړ پای محصولاتو کې تخصص لري.
نن ورځ، د ډله ایز بازار ډیری بایسکلونه د لوی پرچون پلورونکو (لکه د ډیک سپورت سامان، هدف، او والمارټ) یا د ای کامرس سایټونو (لکه ایمیزون) له لارې پلورل کیږي.په وروستي کلونو کې، لکه څنګه چې ډیری خلک آنلاین محصولات اخلي، د پیرودونکو مستقیم پلور هم د بایسکل صنعت بدل کړی دی.
مینلینډ چین او تایوان د بایسکل په نړیوال بازار کې تسلط لري، او شرکتونه لکه Giant، Merida او Tianjin Fujitec د سوداګرۍ ډیری برخه حسابوي.ډیری برخې هم په بهر کې د شیمانو په څیر شرکتونو لخوا تولید کیږي، کوم چې د ګیر او بریک بازار دوه پر دریمه برخه کنټرولوي.
په اروپا کې، شمالي پرتګال د بایسکل صنعت مرکز دی.په سیمه کې له 50 څخه ډیر شرکتونه شتون لري چې د بایسکلونو، پرزو او لوازمو تولیدوي.RTE، په اروپا کې د بایسکلونو ترټولو لوی تولیدونکی، د پرتګال په سیلزیډو کې یوه فابریکه پرمخ وړي، چې هره ورځ تر 5,000 پورې بایسکلونه راټولوي.
نن ورځ، د ریشورینګ نوښت ادعا کوي چې د کیمیا بایسکل شرکت څخه تر ویکتوریا سایکلز پورې له 200 څخه ډیر امریکایی بایسکل جوړونکي او برانڈونه لري.که څه هم ډیری کوچني شرکتونه یا توزیع کونکي دي، ډیری لوی لوبغاړي شتون لري، پشمول د BCA (د کینټ نړیوال کارپوریشن یوه فرعي شرکت) او Trek.په هرصورت، ډیری شرکتونه، لکه Ross Bikes او SRAM LLC، په کور دننه محصولات ډیزاین کوي او په بهر کې یې تولیدوي.
د مثال په توګه، د راس محصولات په لاس ویګاس کې ډیزاین شوي مګر په چین او تایوان کې تولید شوي.د 1946 او 1989 ترمنځ، د کورنۍ سوداګرۍ په بروکلین، نیویارک او الینټاون، پنسلوانیا کې فابریکې پرانستلې، او په ډله ایز ډول تولید شوي بایسکلونه مخکې له دې چې عملیات بند شي.
"موږ به خوښ یو چې بیا په متحده ایالاتو کې بایسکلونه جوړ کړو، مګر د 90٪ برخې برخې لکه د لیږدونې (میخانیکي میکانیزم چې د ګیرونو بدلولو لپاره د سپروکټونو ترمنځ د ځنځیر حرکت کولو مسولیت لري) په بهر کې تولید کیږي،" شان روز وویل. د څلورم نسل غړی.کورنۍ په دې وروستیو کې هغه برانډ بیا ژوندی کړ چې په 1980s کې د غرني بایسکلونو مخکښ و."په هرصورت، موږ ممکن دلته یو څه دودیز کوچني بیچ تولید پای ته ورسوو."
که څه هم ځینې مواد بدل شوي، د بایسکلونو د راټولولو بنسټیز بهیر د لسیزو راهیسې تقریبا بدل شوی نه دی.د پینټ چوکاټ په فکسچر کې نصب شوی ، او بیا مختلف برخې لکه بریکونه ، مډ ګارډونه ، ګیرونه ، هینډل بارونه ، پیډالونه ، څوکۍ او ویلونه نصب شوي.لاسي معمولا د ترانسپورت دمخه لرې کیږي ترڅو بایسکل په یوه تنګ کارتن کې بسته شي.
چوکاټ معمولا د مختلف خړوب شوي، ویلډډ او رنګ شوي ټیوبلر فلزي برخو څخه جوړ شوی.المونیم او فولاد ترټولو عام کارول شوي توکي دي، مګر د کاربن فایبر مرکب مواد او د ټایټانیوم چوکاټونه هم د دوی د سپک وزن له امله په لوړ پای بایسکلونو کې کارول کیږي.
عادي کتونکو ته، ډیری بایسکلونه د لسیزو راهیسې ورته ښکاري او ترسره کوي.په هرصورت، د پخوا په پرتله ډیر انتخابونه شتون لري.
"په عموم کې ، بازار د چوکاټونو او برخو په ډیزاین کې ډیر سیالي کوي ،" د سویل ختیځ مینیسوټا ایالت پوهنتون سپالډینګ وویل."د غرونو بایسکلونه متنوع شوي، له لوړ، سخت او انعطاف وړ، اوږد، ټیټ او سست ته.اوس د دواړو تر منځ ډیری انتخابونه شتون لري.د سړک بایسکلونه لږ تنوع لري، مګر د اجزاو، جیومیټري، وزن او فعالیت له مخې.توپیر خورا لوی دی.
"نن ورځ نږدې ټولو بایسکلونو کې لیږد خورا پیچلی برخه ده ،" سپالډینګ څرګنده کړه."تاسو به ځینې داخلي ګیر هبونه هم وګورئ چې د 2 څخه تر 14 ګیرونه په شا هب کې بسته کوي، مګر د زیاتوالي لګښت او پیچلتیا له امله، د ننوتلو کچه خورا ټیټه ده او د ورته فعالیت بونس شتون نلري.
"د عکس چوکاټ پخپله یو بل ډول دی، لکه د بوټانو صنعت، تاسو د مختلف شکلونو پوره کولو لپاره د یوې اندازې محصولات جوړوئ،" سپاولډینګ په ګوته کوي."په هرصورت، د جامد اندازې ننګونو سربیره چې بوټان ورسره مخ دي، چوکاټ باید نه یوازې د کاروونکي لپاره مناسب وي، بلکې باید د اندازې په اوږدو کې فعالیت، راحت او ځواک هم وساتي.
"له همدې امله، که څه هم دا معمولا یوازې د څو فلزاتو یا کاربن فایبر شکلونو ترکیب وي، په لوبې کې د جیومیټریک متغیرونو پیچلتیا کولی شي د چوکاټ رامینځته کول رامینځته کړي ، په ځانګړي توګه له سکریچ څخه ، د لوړې برخې کثافت او پیچلتیا سره د یوې برخې په پرتله خورا ننګونکي.جنس، "سپالډینګ ادعا وکړه."د اجزاو زاویه او موقعیت کولی شي په فعالیت باندې حیرانتیا اغیزه ولري."
د ډیټرویټ بایسکل شرکت رییس زاک پاشاک زیاته کړه: "د بایسکل لپاره د توکو عادي بیل کې د شاوخوا 30 مختلف عرضه کونکو څخه شاوخوا 40 لومړني توکي شامل دي."د هغه 10 کلن شرکت د ډیټرایټ لویدیز اړخ کې د خښتو په یوه نامعلومه ودانۍ کې موقعیت لري چې پخوا د لوګو شرکت و.
دا 50,000 مربع فوټ فابریکه ځانګړې ده ځکه چې دا د پیل څخه تر پای پورې ټول بایسکل په لاس جوړ کړی، په شمول د چوکاټ او ویلونو په شمول.اوس مهال، د مجلس دوه لینونه په اوسط ډول هره ورځ شاوخوا 50 بایسکلونه تولیدوي، مګر فابریکه کولی شي په ورځ کې تر 300 بایسکلونه تولید کړي.د پرزو نړیوال کمبود چې د بایسکل ټول صنعت یې فلج کړی دی د شرکت د تولید زیاتوالي مخه نیسي.
د مشهور سپارو مسافر وړونکي ماډل په ګډون د خپلو برانډونو تولید سربیره ، د ډیټرایټ بایسکل شرکت د قرارداد جوړونکی هم دی.دې د ډیک د سپورتي توکو لپاره بایسکلونه راټول کړي او د برانډونو لکه فایګو ، نیو بیلجیم بریوینګ او ټال برادرز لپاره دودیز بیړۍ راټول کړي.لکه څنګه چې شوین پدې وروستیو کې خپله 125 کلیزه ولمانځله، ډیټرایټ بایسکلونه د 500 کالج ماډلونو ځانګړې لړۍ تولید کړه.
د پشک په وینا، د بایسکل ډیری چوکاټونه په بهر کې تولید شوي.په هرصورت، د هغه 10 کلن شرکت په صنعت کې ځانګړی دی ځکه چې دا په متحده ایالاتو کې جوړ شوي چوکاټونو راټولولو لپاره کروم فولاد کاروي.ډیری کورني بایسکل جوړونکي خپل وارد شوي چوکاټونه کاروي.نورې برخې لکه ټایرونه او څرخونه هم واردیږي.
پاشاک څرګنده کړه: "موږ په کور کې د فولادو د تولید وړتیا لرو چې موږ ته دا توان راکوي چې هر ډول بایسکل تولید کړو.""پروسس د مختلف شکلونو او اندازو خام فولادو پایپونو کې د پرې کولو او ځړولو سره پیل کیږي.دا ټیوب لرونکې برخې بیا په جیګ کې کیښودل کیږي او په لاسي ډول د بایسکل چوکاټ جوړولو لپاره یوځای ویلډ شوي.
پاشاک وویل: "مخکې له دې چې ټول مجلس رنګ شي، د بریکونو او ګیر کیبلونو د تنظیم کولو لپاره کارول شوي بریکٹونه به هم چوکاټ ته ویلډ شي.""د بایسکل صنعت په ډیر اتوماتیک لوري روان دی، مګر موږ اوس مهال په زاړه طریقه کار کوو ځکه چې موږ په اتوماتیک ماشینونو کې د پانګونې توجیه کولو لپاره کافي شمیر نلرو."
حتی په متحده ایالاتو کې د بایسکلونو ترټولو لوی فابریکه په ندرت سره اتومات کاروي ، مګر دا وضعیت د بدلون په حال کې دی.د سویلي کارولینا په مینینګ کې د BCA نبات اوه کلن تاریخ لري او د 204,000 مربع فوټ ساحه پوښي.دا د ایمیزون، کور ډیپو، هدف، وال مارټ او نورو پیرودونکو لپاره د ډله ایز بازار بایسکلونه تولیدوي.دا د ګرځنده اسمبلۍ دوه لاینونه لري - یو د واحد سرعت بایسکلونو لپاره او بل د څو سرعت بایسکلونو لپاره - کوم چې کولی شي په ورځ کې تر 1,500 پورې موټرې تولید کړي ، سربیره پردې د عصري پوډر کوټینګ ورکشاپ.
BCA یو څو میله لرې د 146,000 مربع فوټ اسمبلی پلانټ هم چلوي.دا په ګمرکي بایسکلونو او کوچني بیچ محصولاتو تمرکز کوي چې د لارښود مجلس لینونو کې تولید شوي.په هرصورت، د BCA ډیری محصولات په سویل ختیځ آسیا کې تولید شوي.
"که څه هم موږ په سویلي کارولینا کې ډیر څه کړي دي، دا یوازې زموږ د عاید شاوخوا 15٪ جوړوي،" آرنولډ کاملر، د کینټ انټرنیشنل اجرایوي رییس وویل."موږ لاهم اړتیا لرو چې نږدې ټولې هغه برخې وارد کړو چې موږ یې راټولوو.په هرصورت، موږ په متحده ایالاتو کې چوکاټونه، فورکونه، لاسي بارونه او رمونه تولیدوو.
"په هرصورت، د دې لپاره چې دا کار وکړي، زموږ نوې تاسیسات باید خورا اتومات وي،" کاملر تشریح کوي."موږ اوس مهال هغه تجهیزات اخلو چې موږ ورته اړتیا لرو.موږ پلان لرو چې دا مرکز په دوو کلونو کې فعال کړو.
"زموږ هدف دا دی چې د تحویل وخت لنډ کړو ،" کاملر په ګوته کوي چې له 50 کلونو راهیسې په کورنۍ سوداګرۍ کې کار کوي."موږ غواړو د دې وړتیا ولرو چې 30 ورځې دمخه یو ځانګړي ماډل ته ژمن شو.اوس، د سمندري اکمالاتو سلسلې له امله، موږ باید شپږ میاشتې مخکې پریکړه وکړو او د برخو امر وکړو.
"د اوږدې مودې بریالیتوب ترلاسه کولو لپاره، موږ اړتیا لرو چې نور اتومات اضافه کړو،" کاملر وویل."زموږ فابریکه دمخه د ویلو تولید اتوماتیک لري.د مثال په توګه، موږ یو ماشین لرو چې سپیکونه د ویل هب ته داخلوي او بل ماشین چې څرخ مستقیم کوي.
کاملر وویل: "په هرصورت، د فابریکې په بل اړخ کې، د اسمبلۍ لاین لاهم خورا لارښود دی، د 40 کلونو دمخه په څیر ډیر توپیر نلري.""موږ اوس مهال د دې ستونزې د حل لپاره له څو پوهنتونونو سره کار کوو.موږ هیله لرو چې په راتلونکو دوو کلونو کې د ځانګړو غوښتنلیکونو لپاره روبوټونه وکاروو."
د Fanuc America Corp Global Account اجرایوي رییس جیمز کوپر زیاته کړه: "موږ ګورو چې د بایسکل جوړونکي د روبوټونو سره ډیره علاقه لري ، په ځانګړي توګه هغه شرکتونه چې سټیشنري بایسکلونه او بریښنایی بایسکلونه تولیدوي ، کوم چې ډیر دروند وي."صنعت، بایسکلونه د سوداګریزو فعالیتونو بیرته راستنیدل به په راتلونکي کې د اتوماتیک غوښتنې زیاتوالی هڅوي.»
یوه پیړۍ دمخه، د شیکاګو لویدیځ اړخ د بایسکل جوړولو مرکز و.د 1880 لسیزې له پیل څخه د 1980 لسیزې په لومړیو کې، د وینډی ښار شرکت په مختلفو رنګونو، شکلونو او اندازو کې بایسکلونه تولید کړل.په حقیقت کې، د شلمې پیړۍ د ډیری لپاره، په متحده ایالاتو کې د پلورل شویو بایسکلونو دوه پر دریمه برخه په شیکاګو کې راټول شوي.
په صنعت کې یو له لومړنیو شرکتونو څخه، لورینګ او کیین (پخوانی نل لیکه جوړونکی)، په 1869 کې د "بایسکل" په نوم د نوي ډول وسایلو تولید پیل کړ. په 1890 کلونو کې، د لیک سټریټ یوه برخه په سیمه ایزه توګه د "بایسکل پلټن" په نوم پیژندل شوې وه. ځکه چې دا د 40 څخه زیاتو تولید کونکو کور و.په 1897 کې، د شیکاګو 88 شرکتونو په کال کې 250,000 بایسکلونه تولید کړل.
ډیری فابریکې کوچنۍ فابریکې دي، مګر یو څو لوی شرکتونه شوي، د ډله ایز تولید ټیکنالوژي رامینځته کوي چې په پای کې د موټرو صنعت لخوا منل شوي.د 1878 څخه تر 1900 پورې د ګورمولي او جیفري مینوفیکچرنګ شرکت په متحده ایالاتو کې یو له لوی بایسکل جوړونکو څخه و. دا د R. Philip Gormully او Thomas Jeffery لخوا پرمخ وړل کیږي.
په پیل کې، ګورمولي او جیفري لوړ څرخې پیسې تولید کړې، مګر دوی په پای کې د رامبلر برانډ لاندې د "خوندي" بایسکل لړۍ بریالۍ کړه.دا شرکت په 1900 کې د امریکایی بایسکل شرکت لخوا اخیستل شوی و.
دوه کاله وروسته، توماس جیفري د شیکاګو شمال ته 50 میله لرې په کینوشا، ویسکونسن کې په یوه فابریکه کې د رامبلر موټرو جوړول پیل کړل، او د امریکا د موټرو صنعت کې لومړنی مخکښ شو.د یو لړ ادغامونو او استملاکونو له لارې، د جیفري شرکت په پای کې په امریکایی موټرو او کریسلر کې وده وکړه.
بل نوښتګر تولید کونکی ویسټرن ویل ورکس دی ، کوم چې یو وخت د شیکاګو په شمال کې د نړۍ ترټولو لوی بایسکل فابریکه چلوله.په 1890 لسیزه کې، شرکت د ډله ایز تولید ټیکنالوژیو ته وده ورکړه لکه د شیټ فلز ټاپ کول او مقاومت ویلډینګ.ویسټرن ویل ورکس لومړنی امریکایی بایسکل شرکت دی چې د خپل محصولاتو راټولولو لپاره د سټمپ شوي فلزي برخې کاروي ، پشمول د کریسنټ غوره پلورونکي برانډ.
د لسیزو راهیسې، د بایسکل صنعت پاچا ارنولډ، شوین او شرکت دی. دا شرکت په 1895 کې د ایګناز شوین په نوم د یو ځوان آلماني بایسکل جوړونکي لخوا تاسیس شو، چې متحده ایالاتو ته مهاجر شو او د 1890 لسیزې په لومړیو کې په شیکاګو کې میشت شو.
شوین د ټیوبلر فولادو د بریز کولو او ویلډینګ هنر بشپړ کړ ترڅو یو قوي ، سپک وزن چوکاټ رامینځته کړي.په کیفیت تمرکز، د پام وړ ډیزاین، د بازار موندنې بې ساري وړتیاوې او د عمودی مدغم اکمالاتو سلسله د شرکت سره مرسته کوي چې د بایسکل صنعت واکمن شي.په 1950 کې، په متحده ایالاتو کې د هرو څلورو بایسکلونو څخه یو یې شوین و.شرکت په 1968 کې 1 ملیون بایسکلونه تولید کړل، مګر وروستی شیکاګو په 1982 کې جوړ شو.
د پوسټ وخت: سپتمبر-22-2021